近10年來,一批民營數(shù)控機(jī)床企業(yè)異軍突起,在國內(nèi)外市場(chǎng)產(chǎn)生重要影響,如北京精雕、四川普什寧江、大連光洋/科德、上海拓璞、紐威數(shù)控(蘇州)、寧波海天精工、武漢華中數(shù)控、廣州數(shù)控等,它們是在數(shù)控機(jī)床行業(yè)國內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中崛起的后起之秀,成為中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的有生力量。另外,以市場(chǎng)和用戶需求為導(dǎo)向,東部沿海地區(qū)則形成了數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),如山東滕州中小機(jī)床之都、江蘇泰州特種加工機(jī)床基地、浙江溫嶺工量具機(jī)床名城、浙江玉環(huán)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床之都、浙江寧波模具之都、安徽博望刃具之鄉(xiāng)等,它們?yōu)閿?shù)控機(jī)床市場(chǎng)繁榮帶來了新鮮的活力和特色。
04 專項(xiàng)標(biāo)志性成果和關(guān)鍵裝備
04專項(xiàng)于2009年啟動(dòng)實(shí)施,“十一五”期間,通過支持8大類、57種主機(jī)產(chǎn)品部署課題任務(wù),重點(diǎn)解決“有無”問題;“十二五”期間,聚焦高檔數(shù)控系統(tǒng)、功能部件及成套裝備和生產(chǎn)線的研發(fā);“十三五”期間,進(jìn)一步重點(diǎn)聚焦航空航天、汽車兩大領(lǐng)域,著力攻克數(shù)控系統(tǒng)與功能部件、可靠性和精度保持性技術(shù)、加工效率與工藝水平提升等問題??傮w上,專項(xiàng)課題部署覆蓋了實(shí)施方案確定的重點(diǎn)任務(wù),涵蓋了重點(diǎn)領(lǐng)域急需的關(guān)鍵制造裝備,部分先進(jìn)企業(yè)在專項(xiàng)實(shí)施過程中充分了解用戶需求,由此催生出一批關(guān)鍵制造裝備,具備了一定的國際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力[15]。
在04專項(xiàng)支持下研制了一批高檔數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備,標(biāo)志性裝備及相關(guān)技術(shù)成果如下[15-17]:
(1 )航空領(lǐng)域大型關(guān)鍵成套制造裝備。成功研制一批典型航空結(jié)構(gòu)件加工所需的切削/成形裝備,如8萬噸( 800MN )大型模鍛壓力機(jī)、龍門及臥式5軸聯(lián)動(dòng)加工中心、大型翻板臥式加工中心、復(fù)合材料鋪帶機(jī)和鋪絲機(jī)等,填補(bǔ)了國內(nèi)空白,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。
(2 )運(yùn)載火箭大型特種制造裝備。多主軸鏡像銑削加工機(jī)床、大型龍門式 5軸加工中心、重型5軸龍門式攪拌摩擦焊裝備、自動(dòng)化鉚接裝備等制造裝備得到示范應(yīng)用,掌握了核心關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了自主可控,為載人航天、空間站工程和新一代運(yùn)載火箭提供了有力支撐。
(3 )汽車大型快速高效全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。形成了“汽車車身大型快速高效全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線”等優(yōu)勢(shì)技術(shù)和產(chǎn)品,裝備了國內(nèi)幾乎所有自主品牌、合資品牌的汽車企業(yè),國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)70%以上,國際市場(chǎng)占有率達(dá)30%,徹底擺脫了國產(chǎn)汽車高檔沖壓設(shè)備主要依賴進(jìn)口的局面。
(4 )動(dòng)力總成(汽車發(fā)動(dòng)機(jī))關(guān)鍵加工裝備。面向動(dòng)力總成的關(guān)鍵加工裝備精密臥式加工中心實(shí)現(xiàn)100%數(shù)字化設(shè)計(jì),突破了熱誤差綜合補(bǔ)償技術(shù),可靠性大幅提升,國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和主要功能部件配套率顯著提高。
(5 )發(fā)電設(shè)備重型制造裝備。成功研制 3.6萬噸(360MN )黑色金屬垂直擠壓機(jī)、超重型立式車銑復(fù)合加工中心、重型橋式龍門 5軸聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合機(jī)床等,為第三代核電提供了有效支撐。
(6 )大型船舶制造裝備。成功研制 25m 數(shù)控立柱移動(dòng)立式銑車機(jī)床、大型組合式曲軸車銑復(fù)合機(jī)床,解決了國家重大工程急需,填補(bǔ)國內(nèi)空白,我國船舶用高檔數(shù)控重型機(jī)床已可滿足船舶自主化制造的需求。
(7 )光學(xué)元件超精密關(guān)鍵制造裝備。突破了超精密制造機(jī)床關(guān)鍵技術(shù),研制出主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平的一批超精密加工關(guān)鍵裝備,構(gòu)建直接應(yīng)用于國家重大光學(xué)工程的 3 條示范生產(chǎn)線,完成國家重大工程所需的典型光學(xué)元件試制。
(8 )高檔數(shù)控機(jī)床成套裝備。成功研制出箱體類零件加工 FMC50 柔性制造單元、航天發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)重件 FMS 生產(chǎn)線、高壓油泵驅(qū)動(dòng)單元凸輪軸智能生產(chǎn)線、汽車自動(dòng)變速器齒輪(箱)數(shù)字制造工藝裝備鏈、螺紋/螺桿數(shù)字制造工藝裝備鏈、汽車輪轂智能制造島、五軸機(jī)床鋁合金肋板類臥式加工生產(chǎn)線等,在航空航天、汽車等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用。
(9 )高檔數(shù)控系統(tǒng)。多通道、多軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際主流產(chǎn)品技術(shù)水平,功能與之相當(dāng),可靠性有效提升,打破國外數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品一統(tǒng)天下的局面,實(shí)現(xiàn)了在航空航天重點(diǎn)企業(yè)的批量示范應(yīng)用。
(10 )高檔數(shù)控機(jī)床功能部件及配套體系。高速、高精、重載滾珠絲杠和直線導(dǎo)軌產(chǎn)品性能及市場(chǎng)占有率均明顯提高,功能部件配套體系逐步完善。
(11 )關(guān)鍵領(lǐng)域所需成套刀具及成套裝備。工具行業(yè)技術(shù)水平明顯提升,研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)化能力明顯增強(qiáng),在航空和汽車行業(yè)基本具備刀具整體配套能力。